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Nitron für 550-570er Blätter - 24Z Ritzel

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Nitron für 550-570er Blätter - 24Z Motorritzel

Der wahrscheinlich leichteste Nitro der 50er Größe (600er) auf dem Markt - Flugfertig ab 2950 Gramm.
Der Rotorkopf und das komplette Heck sind zu 98% mit dem Tron 5.5 kompatibel. Dadurch ist eine gute Ersatzteilversorgung gewährleistet - zu niedrigen Preisen.
Leichte Konstruktion und dennoch sehr torsionssteif und robust.
Wahlweise Midi- oder Standard-Servos an der Taumelscheibe einsetzbar.
Durch die oktagonale Form des Heckrohrs (seitlich leicht ovale Form zur Versteifung), sind keine Heckstreben erforderlich.
Perfekt durchdachtes Servolayout in Verbindung mit dem FBL-System.
Einfache Kabelführung mit verschiedenen Optionen für eine saubere Verlegung.
Modernes, sportliches und funktionales Design im Robotic-Style.
Gut sichbares Hauben-Design für perfekte Lageerkennung im Flug.
Empfohlene Blattlänge: 550-610 mm. Heckrotorblätter: 86-96mm.
Extrem haltbar und wartungsfreundlich.

 

Kit mit auf der Kupplung vormontiertem 24 Zähne Motorritzel - Drehzahlen entsprechend abgestimmt (etwas höher) für Hauptrotorblätter von 550 bis 570 mm.
Info:

◾Extrem stabiles, 2 mm dickes Chassis.
◾Verschiedene Optionen für einfache und logische Verkabelung mit Aussparungen für Kabelbinder.
◾Einfacher Zugang zur Elektronik bei Wartungsarbeiten.
◾Zwei unabhängige und herausnehmbare Montageplatten für die Elektronik (FBL-Einheit, Empfänger).
◾"Stützrohr" für die Lageraufnahme der Hauptrotorwelle, wodurch ein drittes Lager überflüssig wird. Dies macht Wartung und Reparatur schnell und einfach.
◾Die komplette Heckauslegereinheit kann in 15 Sekunden vom Rahmen getrennt werden.
◾Midi-Servos oder Standard-Größe - je nach verwendeter Blattlänge. (Midi-Servos für ein 550-570 mm Setup, Standard-Servos für 580-610 mm Setup).

Verschiedene Motor- und Dämpfer-Varianten einsetzbar, z. B.
MAX-55HZ Hyper and Powerboost pipe 55
MAX-55HZ-R and Powerboost pipe 55 II
MAX-50SX-H RING HYPER and Funtech A329
YS-60-SR and Hatory 60NS-3D
Novarossi REX 57HR and REX H5 tuned

98% des Rotorkopfes und 100% der Heckmechanik sind identisch mit dem Tron 5.5 - dies sichert eine gute Ersatzteilversorgung sowie niedrige Preise.

Das Haubendesign passt sich perfekt an das Chassis und das Heckrohr an, die klaren Farbverläufe und leuchtenden Farben in matt gewährleisten eine gute Lageerkennung.

Hauptrorblätter: bis 570 mm
Abfluggewicht: ab 2950 g

 

Lieferumfang: Bausatz mit GFK-Haube ohne Haupt-und Heckblätter. Keine RC- oder Antriebskomponenten enthalten.

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